سياسة تصدير السيارات الجديدة في الصين لمدونة 2026 -

الصفحة الرئيسية > الكشف عن المعلومات الحكومية > إصدار السياسة
مصدر:إدارة التجارة الخارجية 2025-11-14 16:40

إشعار من وزارة التجارة، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ووزارة الأمن العام، والإدارة العامة للجمارك بشأن مواصلة تعزيز إدارة صادرات السيارات المستعملة
[سلطة الإصدار] قسم التجارة الخارجية
[رقم المستند] خطاب التجارة والتبادل التجاري [2025] رقم. 648
[تاريخ الإصدار]11 نوفمبر 2025

إدارات التجارة والصناعة وتكنولوجيا المعلومات في جميع المقاطعات والمناطق ذاتية الحكم والبلديات التابعة مباشرة للحكومة المركزية والمدن ذات وضع التخطيط المستقل وفيلق شينجيانغ للإنتاج والتعمير؛ مكاتب الأمن العام (الإدارات) ؛ فرع قوانغدونغ للإدارة العامة للجمارك؛ وجميع المكاتب الجمركية التابعة لها مباشرة:

ومن أجل التنفيذ الشامل لقرارات وخطط اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ومجلس الدولة، ومواصلة تنظيم المنافسة في صناعة السيارات، وتعزيز التنمية الصحية والمنظمة لصادرات السيارات المستعملة في بلادي، قررت وزارة التجارة ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ووزارة الأمن العام والإدارة العامة للجمارك زيادة تعزيز إدارة صادرات السيارات المستعملة. يتم بموجبه إخطار الأمور ذات الصلة على النحو التالي:

I. مواصلة تشديد إدارة صادرات السيارات المستعملة

(ط) فرض رقابة صارمة على تصدير المركبات الجديدة تحت ستار المركبات المستعملة.

اعتبارًا من 1 يناير 2026، بالنسبة للمركبات المتقدمة للتصدير والتي تقل مدتها عن 180 يومًا (شاملاً) من تاريخ التسجيل، يجب على إدارات التجارة المحلية توجيه المؤسسات المحلية لتقديم "تأكيد خدمة ما بعد-المبيعات" الصادر عن الشركة المصنعة للمركبة. يجب أن يتضمن هذا التأكيد بلد التصدير، ومعلومات السيارة، ومعلومات عن منافذ خدمة ما بعد البيع-، كما يجب أن يكون مختومًا بالختم الرسمي للشركة المصنعة. لن يتم إصدار تراخيص تصدير للمركبات التي لا تستطيع توفير المواد المذكورة أعلاه. أما بالنسبة للمركبات التي انتهت بالفعل من تسجيل النقل وتنتظر إجراءات التصدير قبل تاريخ تنفيذ هذا الإشعار، فيجب توجيه المنشآت لاستكمال عقودها والتصدير بشكل منظم.

(ثانيا) توحيد تطبيق وإصدار تراخيص التصدير.

يجب على سلطات التجارة المحلية توجيه الشركات لاستكمال معلومات طلب ترخيص التصدير وملؤها بدقة. يجب أن تكون العلامة التجارية للمركبة وطرازها وتاريخ تسجيلها وتاريخ تسجيل النقل في انتظار التصدير متوافقة مع المعلومات الموجودة في شهادة تسجيل المركبة. يجب إدخال تاريخ التسجيل وتاريخ نقل التسجيل في انتظار التصدير في ملحق رخصة التصدير. لن يتم إصدار تراخيص التصدير للمؤسسات التي تفشل في استكمال المعلومات المذكورة أعلاه كما هو مطلوب. ستراقب وزارة التجارة عن كثب تقديم معلومات تراخيص التصدير وستصدر إشعارات للشركات ووكالات الإصدار ذات الصلة التي تنتهك اللوائح بشكل متكرر.

(ثالثًا) إنشاء إدارة ديناميكية وآلية خروج للمؤسسات.

يجب على إدارات التجارة المحلية تعزيز بناء أنظمة تقييم ائتمان تصدير السيارات المستعملة المحلية، والإشراف اليومي والإدارة الديناميكية للمؤسسات وفقًا لـ "القائمة السلبية للسلوكيات غير النزيهة في صادرات السيارات المستعملة" (الملحق 1، لتنظيم الممارسات التجارية للمؤسسات ونظام المنافسة على التصدير. وينبغي إجراء مقابلات مع الشركات ذات السلوك غير النزيه على الفور. والشركات ذات السلوك غير النزيه المتكرر، أو الفشل في تقديم الدعم الفني وقطع الغيار في الوقت المناسب للمركبات المصدرة، أو الفشل في الوفاء بضمان الجودة الالتزامات، أو التي ينشئ ممثلوها القانونيون أو الأطراف ذات الصلة مؤسسات منفصلة للقيام بأعمال تصدير السيارات المستعملة، يجب أن يُطلب منهم صياغة وتنفيذ تدابير تصحيح لسلوكهم غير النزيه السابق عند مراجعة طلبات تراخيص التصدير الخاصة بهم، وتنفيذ إجراءات التصحيح