من خلال الاستيلاء على مزايا المنتج والتطوير المستقبلي للسيارات الكهربائية المحلية ، اشترى عميل جورجي خمس عربات شحن Ruichi EC75 ، قائلة إن السيارة تقدم مزايا تنافسية كبيرة في المنطقة وأنهم يخططون لاختبارها محليًا. منذ إطلاقه ، تم تصدير Ruichi EC75 إلى العديد من البلدان ولديها موزعين حصريين في أماكن مثل أرمينيا. لقد أثبت السوق نقاط قوته.
وبحسب ما ورد تقوم جورجيا بتطوير السيارات الكهربائية. في يناير - فبراير 2025 ، كانت واردات السيارات مكونًا رئيسيًا في واردات جورجيا ، حيث احتلت المرتبة الثانية مع 326.8 مليون دولار (12 ٪). ومع ذلك ، فإن هذه الواردات جاءت في المقام الأول من الولايات المتحدة. مع زيادة واردات EV وتنويع العلامات التجارية ، تتمتع العلامات التجارية الصينية بميزة تكلفة في دخول السوق. مع التدفق القوي لسيارات الطاقة الجديدة ، من المتوقع أن تجد EVs الصينيين صالحين في السوق المحلية بسبب فعاليتها في تكلفتها- ، وإمكانات تغلغلها المستمرة كبيرة.
