هذا الأسبوع، رحب فريقنا بحرارة بوفد من تاجر سيارات إثيوبي إلى مصنعنا في تشونغتشينغ. بعد 3 أشهر من التواصل، قام العميل بزيارة مصنعنا لإجراء فحص تفصيلي لخطوط الإنتاج وعمليات مراقبة الجودة ونماذج Ruichi EC75، ووقعنا رسميًا على عقداتفاقية ترخيص التاجرمع العميل. يركز التعاون على شاحنة الشحن الكهربائية Ruichi EC75، والتي سيتم ترويجها وبيعها من قبل الوكيل الإثيوبي في المدن الكبرى بما في ذلك أديس أبابا، لتلبية احتياجات سوق الخدمات اللوجستية الكهربائية المحلية المزدهرة. باعتبارنا المصدر الحصري الرسمي الوحيد في الصين والمرخص من قبل Ruichi، فإن هذا التعاون الناجح مع الوكيل الإثيوبي يثبت أيضًا قوتنا في توريد المركبات،-دعم ما بعد البيع والتعاون مع الوكلاء في الخارج. حظرت إثيوبيا استيراد المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل وتستهدف الوصول إلى 500000 سيارة كهربائية بحلول عام 2030، مما يخلق فرصة سوقية ضخمة لشركة Ruichi EC75 وتجارنا العالميين.
خلال زيارة المصنع، قام فريق الوكلاء الإثيوبي بفحص دقيق لخط إنتاج Ruichi EC75 الخاص بنا، بما في ذلك ورشة تجميع البطاريات، وعملية اختبار المركبات ومركز فحص الجودة. لقد قاموا أيضًا باختبار-قيادة Ruichi EC75 لتجربة أدائه بشكل مباشر. أشاد العميل بشدة بالجودة المستقرة لمركبة Ruichi EC75، وخاصة نطاق CLTC الذي يبلغ 310 كيلومترات ومساحة الشحن البالغة 7.7 متر مكعب وتكلفة التشغيل المنخفضة، والتي تناسب تمامًا طلب السوق في إثيوبيا - 97% من الكهرباء في إثيوبيا تأتي من الطاقة الكهرومائية المتجددة، مما يجعل المركبات الكهربائية أكثر فعالية من حيث التكلفة-من مركبات الديزل. كما قدم فريقنا أيضًا معاييرنا الصارمة لمراقبة الجودة-ونظام دعم ما بعد البيع للعميل، مما عزز ثقته في التعاون معنا. ذكر العميل أنه اختارنا بسبب تفويضنا الرسمي والمركبات الأصلية والخدمة الاحترافية-.
ووفقا لاتفاقية الترخيص، سيصبح التاجر الإثيوبي هوالموزع الرسمي المعتمد لشركة Ruichi EC75في إثيوبيا، مسؤول عن المبيعات المحلية-وخدمة ما بعد البيع والترويج في السوق. سنزود الوكيل بمجموعة كاملة من الدعم، بما في ذلك التسعير المباشر للمصنع-(بدون تكاليف وسيط)، وتوريد قطع الغيار الأصلية، والتدريب الفني والإرشادات التسويقية. تم تكييف Ruichi EC75 خصيصًا ليناسب احتياجات السوق في إثيوبيا - فحجمه الصغير يناسب الشوارع الحضرية الضيقة في أديس أبابا، كما أن تكلفة الشحن المنخفضة (كهرباء إثيوبيا أقل من 1 سنت لكل كيلووات في الساعة) تساعد التجار على الحصول على حصة أكبر في السوق. يهدف كلا الطرفين إلى توسيع حصة Ruichi EC75 في السوق في إثيوبيا، مع الاستفادة من السياسات الصديقة للسيارات الكهربائية في البلاد- (تعريفة استيراد بنسبة 15% للمركبات الكهربائية مقابل 200% لسيارات البنزين).
لماذا تختارنا؟
التفويض الحصري الرسمي: نحن المصدر الحصري الرسمي الوحيد في الصين المعتمد من قبل Ruichi، مما يضمن سيارات Ruichi الأصلية وضمان المصنع الكامل ومؤهلات التصدير القانونية - تمامًا مثل الدعم الذي نقدمه لموزعنا الإثيوبي.
المصنع-التسعير المباشر والتعاون المرن: نحن نقدم أسعار المصنع-المباشرة بدون رسوم وسيط، مما يساعد التجار على تحقيق أقصى قدر من الأرباح. نحن ندعم كلاً من الطلبات المجمعة-الكبيرة الحجم (للموزعين) والطلبات الصغيرة المرنة، بحيث تتكيف مع احتياجات التجار المختلفة.
دعم شامل بعد-البيع: نحن نقدم خدمة ما بعد البيع- على مستوى العالم، بما في ذلك توريد قطع الغيار الأصلية والتوجيه الفني عبر الإنترنت والتدريب على الصيانة- في الموقع - مما يؤدي إلى حل أكبر مشكلة يواجهها التجار في الخارج (كما وعدنا شريكنا الإثيوبي).
التكيف الاحترافي مع السوق: نحن على دراية بسياسات السيارات الكهربائية واحتياجات السوق لمختلف المناطق (مثل حظر السيارات الكهربائية في إثيوبيا والحوافز الضريبية)، ويمكننا تقديم حلول مخصصة للتجار لمساعدتهم على فتح السوق المحلية بسرعة.
تقود إثيوبيا عملية التحول إلى السيارات الكهربائية في أفريقيا - تمثل السيارات الكهربائية أكثر من 60% من المركبات الجديدة المسجلة في عام 2024، وتخطط البلاد للحصول على 500000 سيارة كهربائية بحلول 2030 . يعد تعاوننا مع الوكيل الإثيوبي مثالًا مثاليًا لاغتنام هذه الفرصة الضخمة في السوق.
خارج إثيوبيا، نحن نبحث عن وكلاء معتمدين في المزيد من المناطق حول العالم (وخاصة أفريقيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا) لتوسيع سوق Ruichi EV بشكل مشترك.
إذا كنت تاجر سيارات وتبحث عن مورد سيارات كهربائية صيني موثوق به، ولديك شبكة سوق محلية ورغبة في تطوير صناعة السيارات الكهربائية، فإننا ندعوك بصدق للتعاون معنا. سنقدم لك نفس الدعم الذي يقدمه وكيلنا الإثيوبي - التفويض الرسمي وأسعار المصنع وضمان ما بعد البيع- وتوجيهات السوق.
